Двигатели Мерседес для коммерческого транспорта

Каждый контрактный мотор принадлежит европейскому донора. Это ставит вопрос порядочности производителя, компетенции самого клиента. Зачастую покупатель имеет смутное представление относительно правильного механического сервиса, хватает низкие прайсы, не оценивая сомнительность предложения. Проверенная служба продажи подержанных запчастей никогда не предложит дизель без сопровождающей документации, честного описания всех потенциальных технических проблем узла. Это очень важно ввиду тестирования механической аппаратуры российским континентальным климатом, когда нет гарантии, что движок проживет гарантированный срок или хотя бы девяносто процентов расчетного времени.

Помимо чисто механических, есть другие причины купить двигатель ом 501la на мерседес актрос через сайт Достзап:

• ответственность европейских водителей. При покупке российского донорского двигателя никто никогда не даст точной гарантии, какие условия машина прошла. Особенно это касается Актросов выпуска середины-конца девяностых. Тогда попросту не существовало достаточного количества авторизованных автосервисов концерна Даймлер;
• по вышеуказанной причине — очень редкий ремонт, используя фирменные запчасти, приверженность аналогам. Актрос и Атего — популярные шасси грузовиков, их клоны делаются в Китае, Турции, Индии, реплики основных узлов тоже многочисленны. Разумеется, их качество несравнимо даже с производимыми третьими странах настоящими запчастями, сделанными лицензионно;
• российские Актросы-Атего ходили не просто наполненные плохо очищенным российским дизелем — они зачастую сталкивались с застыванием топлива. Цетан зимних вариантов, «арктический» не так актуален по Европе (не считая Скандинавии), почти все российские регионы имеют отрицательную температуру несколько месяцев минимум. Условия же гаражного хранения соблюдаются спорадически;
• откапиталенные двигатели грузовиков в России брать вообще нельзя. Вернее, если продавец чистоплотный — машина ездить будет. Но после полумиллиона километров стрессовых условий капиталка продлению живучести двигателя не дает почти ничего. Менее десяти процентов изначального моторесурса стоимостью несколько тысяч долларов попросту никогда не окупятся.

Сайт Достзап тоже берет донорские моторы серии ом 501 к мерседесу, но различие — в подходе. Наши движки никогда не испытывали экстремальным перегрузом, не заливались некачественной соляркой, плохим маслом. Это проверяется очень легко: каждому двигателю приписывается сервисная книжка, которую мы обязательно передаем клиенту ознакомиться. После проверки происходит оформление таможенных документов, если заказчика полностью устраивает техническое состояние силового агрегата. Каждая машина проходит двойной тест нашими техниками: европейским стендом, в присутствии покупателя (если оный того пожелает). Внутренняя гарантия составляет несколько месяцев, чего вполне достаточно для проверки всех потенциальных дефектов отечественными дорогами. В крайнем случае фирма Достзап всегда готова предоставить ремонтников.